近代史论|朝史综论|国学百家

〓【清代】苏松棉布加工业中的资本主义萌芽 ——《中国资本主义的萌芽》第四章第五节第五节苏松棉布加工业中的资本主义萌芽纺织业是较早产生资本主义萌芽的行业之一。十七世纪，英国的呢绒织造业中就逐渐出现包买商；十八世纪后期，日本的棉纫织业中也有包买商向农民放机收布。我国自明后期起，棉布即取代麻、丝成为人民最重要的衣被材料。清代，棉纺织已是产值最大的手工业，棉布具有仅次于粮食的广大国内市场。并出口国外。但......
〓近代灾荒赈济的几个侧面【内容摘要】近代中国自然灾害频发，给社会经济发展带来严重的困扰。文章从社会控制的角度，对近代灾荒赈济的主要措施及其成效进行审视，认为尽管赈济举措未能从根本上控制流民的生成，但近代中国在赈灾方面所作出的种种努力，还是应当肯定的，而其中的教训亦非毫无时代价值。【关键词】近代中国；灾荒；赈济；流民【作者简介】池子华（1961......
〓黑龙江方正县老人口述日本开拓团当地所犯罪行左上图：亲历者刘安发。中上图：进入“弥荣村”的日本妇女。1933年，日本武装“移民开拓团”迁入黑龙江省的永丰镇，并将其命名为“弥荣村”，当地中国农民约500人被驱赶。右上图：亲历者陶青山老人的左手无名指当年在“部落”时因饥饿偷食而被碾子轧断了一节。下图：武装的日本“移民开拓团”成员正在伪满洲国北部佳木斯开垦土地。（新......
〓百年锐于千载：辛亥革命百年反思【作者简介】章开沅，华中师范大学。【原文出处】《中国社会科学报》（京），2011.1.13.“人事有代谢，往来成古今。”时间过得真快，转眼就是辛亥百年。孙中山在《民报》发刊词中说：“18世纪之末，19世纪之初，专制仆而立宪政体殖焉。世界开化，人智益蒸，物质发舒，百年锐于千载，经济问题继政治问题之后，则民生主义跃跃然动，......
〓近代中美农机具事业交流与合作探析 [内容摘要]中国近代的农机具事业，开始于引进国外的先进农机具和有关技术原理的著述、近代以来，中美两国在农机具事业的交流与合作，主要表现在垦田农机具、排灌农机具、畜产机械、植保机械等农机具的引进与改良；农机具教学与研究的开展；中美合作改良中国农具项目的实施等方面，尤其是美国来华农业工程专家、中国留美农科学生，在农机具的交......
〓市场层级与“容量梯度”——以近代安徽米谷市场计量问题为例【内容摘要】中国历史上的度量衡始终存在国家实行统一制度与民间使用不统一的问题．要研究民间杂乱的量器之间是否有规律可循，须了解市场的内部联系。近代安徽米谷市场上量器种类繁多，单位量值参差不一，但在市场层级体系中存在着“容量梯度”，即量器单位量值的大小与市场层级成反相关关系。市场层级越低或离中心市场越远，其容器的单位量值越......
〓近代安徽族田经营研究【内容摘要】在近代安徽，就族田的田产经营而言，出租给外姓中、贫农耕种是主要经营方式；地租形态主要是实物地租，且租率较一般私田低；大部分欠租是在催缴过程申通过协商解决。就族田的地租经营而言，宗族通过放贷、购田和投资工商业实现地租的增值；宗族放贷地租的利率大大低于一般私人放贷；族田地租向近代工商业转化已渐露端倪。【关键词】......
〓民国铁路联运制度与铁路运输业的发展 ——以1913～1933年间的华北各铁路为中心【内容摘要】国内铁路联运制度创立于1913年，是应中国早期铁路运营之需，由铁路中央管理机关（交通部、铁道部）和各铁路管理局共同推动创立、完善及实施的一项特殊制度。到1933年，这一制度已推行于华北、江南、东北等地区的多条铁路，并与运输负责制度相结合，对铁路运输业的发展产生了一定影响：一方面推进了铁路运输秩序和设施的改善......
〓试论近代机械主义自然观的非生态导向【内容提要】近代机械主义自然观在激发人们认识自然、改造自然的热情的同时，也被认为是导致现代社会环境问题的罪魁祸首，本文分别从强势人类中心主义思想和征服自然的观念的发展、还原论理论对世界认识的琐碎化和对自然价值的否认三个方面分析了近代机械主义自然观所蕴涵的非生态导向，并指出改变人们征服自然的价值观念是走出全球环境危机的前......
〓灾荒与近代社会变迁——以陕北地区为中心的讨论【作者简介】梁严冰（1970—），男，陕西延川人，延安大学历史文化学院副教授，历史学博士，硕士研究生导师。【内容摘要】近代陕北地区的自然灾害十分频繁，其中光绪初年的大旱灾、民国17—21年的大旱灾以及陕甘宁边区政府时期的灾荒尤为严重。严重的自然灾害对陕北地区产生了广泛而深远的影响：人口的大量死亡和流离，使得劳动生产力......
〓为国民党腐败辩护值不值？世人皆知国民党统治大陆时期异常腐败。但对其具体如何腐败，却往往不甚了解。本文拟从党、政、军三个方面，对国民党大陆统治时期的腐败做一个立体化的介绍。党：地方各级党部无实权、没有钱、不管事如果把“腐败”限定为狭义的“贪腐”，那么国民政府在“党”这个方面，因其地方各级党部力量异常薄弱、地位异常低下，其实并不具备大规模“贪腐”......
〓中央农业实验所与中国农业改进【作者简介】杨珉，南京农业大学人文学院副教授，研究方向为农业科技史。盛邦跃，南京农业大学人文学院教授，博士生导师，研究方向为农业科技史。1932年，中央农业实验所（以下简称中农所）成立，这个全国性农业科研机构的出现，标志着中国农业科研进入一个新的阶段，它的工作和成就，促进了近代中国农业技术改进。一、组织设计全国农业技术......
〓民族资本近代工业和运输业的初步发展（三） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第四节之三三、轮船业和民办铁路的兴起1.轮船业甲午战争前，除官督商办的轮船招商局外，私人资本的轮船业受到压抑，还没有什么规模可言。进入20世纪，情况大为改观。市场扩大，商运繁荣，同时木帆船大量为轮船和拖驳船所代替，商办轮船公司风起云涌。不过，其中主要是小火轮公司，每轮不到100豆子，往往一二只小火轮即成立一公司。有统计说，到19......
〓北洋政府时期的官僚资本（三） ——《中国资本主义发展史》第二卷第五章第三节之三三交通运输业1、铁路清政府于1911年5月悍然宣布铁路“干路国有”，引起四川人民保路斗争，加速了清王朝的灭亡。袁世凯窃据民国在总统后，继续实行“统一路政”的政策，将各省民办铁路公司收归国有。计1912年11月收回川路，1913年收回湘路、苏路、豫路、晋路，1914年收回皖路、浙路，1915年1月收回鄂路；仅江西南浔铁路......
〓十九世纪中日两国早期现代化比较研究中国和日本两国大体上都在19 世纪60-90年代迈出了早期现代化的步伐，而两国发展的结局却大不相同。研究这种不同产生的原因，很有意义。本文拟对此作一些宏观的探讨。一般来说，中国在19世纪发生的早期现代化过程，学术界称作洋务运动，或者称洋务新政、洋务自强。日本的早期现代化运动则称作明治维新。无论是洋务运动，还是明治维新，......
〓洋务派企业的变化（一） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第三节之一第三节洋务派企业的变化清政府洋务派官僚在19世纪后期喧赫一时的洋务运动中所兴办的近代企业，已在第三章第一第二节中详述。1895年甲午战争后，这些军用工业和民用工矿业都有较大变化，兴衰不一。交通运输业方面，则兴起了一个借外债办铁路的高潮。另外，开始有银行业兴起。下面分别叙述，至1911年为止，最后作一小结。这时期，有些官......
〓试论近代中国的商品价格结构变动及其市场发展之近代化命题 ——以华北市场“粮棉”价格为例兰州交通大学马克思主义学院 730070内容提要：过往学界常认为在半殖民地半封建社会条件下，近代中国市场的商品价格结构变动深受国际市场商品价格结构变动的影响，并就此而讨论近代中国商品市场之所谓近代化发展问题。但对近代华北市场商品价格结构变动与市场自身的商品结构形态之关系的实证分析说明，其商品价格结构变动更易受自身以“粮......
〓经营进出口商品华商的出现之二 ——《中国资本主义发展史》第二卷第二章第五节之二四、西药商业鸦片战争前，广州、澳门已有西医、西药传入。东印度公司来华的船队就随带有医员。1827、1828年，该公司医师郭雷枢（J.R. Colledge）先后在澳门、广州设医院和诊所。1834年，美国支委会的派克（Peter Parker）在广州设眼科医院并附设药房[1]。鸦片战争后，外国教会先后在上海开设仁济、同仁......
〓郝平：走进“丁戊奇荒”的历史现场 “丁戊奇荒”是中国近代历史上重大灾荒之一，长期以来深受学界关注。早在硕士研究生阶段，我即对这一重大事件进行了初步研究。当时在查阅相关档案资料时，发现在各类山西地方志书中记载此次灾荒的史料非常之多，于是在完成硕士学位论文之后，总觉得自己应该就这一课题继续深入下去，进行更加全面系统的研究。再加上多年来自己对灾荒史研究兴趣浓......
〓近代江南地区化肥和有机肥使用变化研究【内容摘要】化肥作为西方农学的主要标志物，20世纪初进入中国，二三十年代在江南以及沿海省份的施用量逐渐增加，但始终处于试验及推广阶段，未能在农业生产中普遍应用。有机肥（农家肥）是中国的传统肥料，近代江南的肥料施用始终以有机肥为主体，农学家还借助西方实验科学手段研究有机肥积制及施用问题，化肥传入对当地农业生产的影响有限。......

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