近代史论|朝史综论|国学百家

〓外国资本的扩张（一） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第二节之一第二节外国资本的扩张在第二章第二节，我们已比较详细地介绍了外国资本的银行、保险、贸易、航运、工业和公用事业等企业的建立过程，外资在华企业已初具规模。甲午战争以后至1914年，是外资企业大发展的时期，但除铁路、矿业、纺织工业等新辟部门外，主要是在原有基础上的扩张。因而本节中，除重要者外，不再逐一介绍其发展过程，而着重从各......
〓东北油坊业与豆油输出（1905-1931）【内容提要】1905-1931年间的东北油坊业可分为三个阶段，1905年到一战前的大连油坊受日本政府政策支持，豆油生产和输出超过营口，东北油坊业重心由主要对中国关内输出的营口向国际性的大连港转移；一战期间大连优势确定，北方哈尔滨受俄国扶植，开始崛起；一战后至1931年，营口复兴、大连衰落、哈尔滨兴盛。背景各异的三地油坊......
〓中国的文艺复兴——胡适以中国文化为题材的英文作品解析【内容摘要】胡适的大部分英文作品都以中国文化为主题。从他博士论文所表现的主旨看，从他对“中国文艺复兴”的历史诠释看，从他中西文化观前后期的演变看，从他在英文语境中与西方汉学家的对话看，他在英文作品里倾注的核心主题是“中国的文艺复兴”。胡适的这一历史观既表现了他的民族主义情怀，也反映了他对现代化的基本认识，有着丰富的文化......
〓樊口闸坝之争——晚清水利工程中的利益纷争与地方秩序【内容摘要】清光绪年间，湖北武昌县樊口地区，“外江内湖”的水系特征，“内乡”与“外乡”的畛域之见，使得当地民众就是否该修建樊口闸坝，爆发了一场旷日持久的水利冲突。并进而引发了以湖广总督李瀚章和兵部侍郎彭玉麟为代表的反对派和支持派，双方就水利工程涉及的农业、渔业、商业、航运、水利安全等诸多领域展开争论。樊口闸坝事件，体现......
〓抗战时期台湾拓殖株式会社对广东、海南的经济侵掠【内容提要】进入日据后期（1931—1945年），附属于日本的台湾殖民地经济体系基本形成，台湾成为日本向中国东南沿海地区进行经济侵掠的重要基地。与侵华曰军的直接经济掠夺相比，日本殖民者利用近代垄断企业进行经济掠夺的方式较为隐蔽。为配合日本对中国经济资源的掠夺，台湾总督府于1936年推动设立了台湾拓殖株式会社（简称“台拓......
〓试论近代中国华商公司债的主要特点同济大学马克思主义学院200092内容提要：公司债作为一种新型的融资手段，在近代中国得到了初步发展，有助于解决个别企业的融资困难，但很少直接用于发展企业生产，且公司债发行数量有限，与国内产业经济的关系疏离。从发行角度看，华商公司债是较为规范和成功的，主要由银团承销，成立专门的银团办事机构，并注重降低发行风险。从流通角度......
〓晩清时期官办企业（军用工业） ——《中国国家资本的历史分析》第二编第四章第一节第二编近代中国国家资本企业的发展轨迹1840年爆发的鸦片战争，扭转了中国历史原来的发展进程。外来的帝国主义用坚船利炮轰开了几千年自成一体独立发展的中国大门，由此，中国社会经济的发展中断了自身原有的轨道，被迫进入一个与此前完全不同的、变动剧烈的历史阶段。中国由一个独立的封建主权国家，开始向半殖民地半封建社会的经济结构转型......
〓抗战期间昆明史家群体的理论探讨【内容提要】抗战时期，危难时局与艰苦的生活环境并没有浇灭昆明史家的科研热情，他们以昆明报刊为平台，纷纷撰文对历史、历史学、史学的本质与功能、历史发展动力及历史研究法等重要的理论问题予以探讨与争鸣。这种努力不仅推动了中国传统史学的发展，同时，致用风气的兴起亦开辟了中国史学的新篇章。更为重要的是，以服务抗战时局为宗旨的治学......
〓外国资本的扩张（二） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第二节之二四、工矿业包括表4—7的制造业、矿业、公用事业，1914年，外国在华工矿企业的投资估计共有196.3百万美元，占全部企业投资的20.4%。可见，甲午战争后，尽管列强已正式取得设厂权和攫取了大批的矿权，但实际投资并不多；只相当于商业投资354百万美元（进出口和杂项）的一半多一点，运输业投资531.3百万美元（船运、铁路和......
〓曾国藩与两淮盐政改革【内容摘要】曾国藩是对晚清两淮盐政改革产生重大影响的关键性人物。在两江总督任上，他对两淮盐政开展全方位的改革：一是力图收复川盐济楚失地，二是在淮南推行保价整轮，三是在淮北实施改票轮售。曾国藩的改革，承前启后，是晚清盐政史上的重要环节，也成为梳理两淮盐政改革脉络的基石。虽然曾国藩的改革取得了税收上的成功，但也彻底颠覆了原......
〓近代中国公司注册制度探源【内容摘要】在清政府颁布《公司律》和《奏定公司注册试办章程十八条》之前，中国土地上存在外商在华企业、民间经营的各类企业以及官方举办的各种生产单位。这些经济组织的设立都有一个合法性问題。外商在华企业或在本国注册，或在港英政府当局注册，或者干脆依仗侵略特权长期非法存在。民间企业大都在政府的管理下取得合法性，但政府实际上是通......
〓近代中国早期的公司【中文摘要】在欧洲商业组织引入中国以前，中国的实体股权长久以来一直依靠文化的以及法律习俗所支撑。在缺少法典化、系统化的私法惯例之下，深深植根于日常惯例之中的契约文化和使私人契约生效的政府维持了商业的日益增长。类似的惯例满足了商界寻求方法聚积资本并长久维持商行的需求。这些习俗的发展有助于解释西方式的公司法颁布之后中国对西......
〓抗战胜利后形成的国家资本企业集团 ——《中国国家资本的历史分析》第二编第六章第四节第四节抗战胜利后形成的国家资本企业集团1945年抗战取得胜利后，国民党政府行政院即设立全国性的事业接收委员会，统一指挥各地对敌伪产业的接收和处理事宜，这种对敌伪产业的接收，也直接使近代中国国家资本经济的发展达到了前所未有的顶峰。为组织对敌伪统治区产业的接收，国民党政府设立了苏浙皖、粤桂闽、河北平津、山东青岛区敌伪产业......
〓从“生计”到“经济” ——西方经济学在清末民初的历史演进内容提要：西方经济学在清末民初的历史演进是为近代学术转型之重要一环。近代以降，寻觅富强之道以实现民族国家救亡图存的重任急如星火，使经济学学科的重要性为学人所共识，并在国内得到传播。然同样基于“救时”心态的影响，经济学知识传播与学科制度建构并非西学之简单“移植”，亦非学科自身发展的逻辑要求，而是受制于“寻求富强”的时代主......
〓北洋政府时期的官僚资本（三） ——《中国资本主义发展史》第二卷第五章第三节之三三交通运输业1、铁路清政府于1911年5月悍然宣布铁路“干路国有”，引起四川人民保路斗争，加速了清王朝的灭亡。袁世凯窃据民国在总统后，继续实行“统一路政”的政策，将各省民办铁路公司收归国有。计1912年11月收回川路，1913年收回湘路、苏路、豫路、晋路，1914年收回皖路、浙路，1915年1月收回鄂路；仅江西南浔铁路......
〓买办制度的演变 ——《中国资本主义发展史》第二卷第五章第二节第二章第四节详述了甲午战争前买办制度的产生和形成。在1895年甲午战争到1920年段期间，一方面随着在华外商企业的发展，买办人数和买办的势力有了较大增长；另方面，买办制度本身开始发生了一些变化，出现了一些新的形式。本节将分别考察这些情况。本节应叙述至1920年，但有些情况不能割裂，又本书以后不准备再设买办专节，故有些较......
〓中国自然经济的分解 ——《中国资本主义发展史》第二卷第二章第六节第六节中国自然经济的分解一、概论封建社会的自然经济，一般是指为直接消费而生产的经济。即恩格斯所说：“生产或者是为了生产者本身的直接消费，或者是为了他的封建领主的直接消费。只有在生产的东西除了满足这些消费以外还有剩余的时候，这种剩余才拿去出卖和进行交换”。[1]在中国地主制经济中即如毛泽东所说：“自给自足的自然经济占主要......
〓近代中国工商管理协会述论【内容提要】中国工商管理协会是近代中国研究和推广科学化管理最早和最主要的专门机构，它的设立与科学化管理思想在中国的传播、日内瓦国际科学管理协会的号召，以及时任国民政府工商部长孔祥熙的着力提倡与组织密切相关；在组织上以“期政府与工商界切实合作，而学理与事实得以兼顾”为基本原则；在事业方面主要在于研究、发表及实施改良科学管......
〓中国近代城市文化的乡村情结城市的环境、生产和生活方式、休闲娱乐和价值取向等与乡村的不同，造就了城市文化。不同国家与时代的城市和城市文化有自身演进的脉络。中国宋代的所谓“城市革命”，带动了城市文化的兴盛，经过各朝代的不断完善，形成了传统社会的城市文化。它包括了以皇亲国戚为代表的皇族文化、官僚政客营造的士大夫文化、文人骚客推崇的隐逸休闲文化、商人和......
〓洋务派经营的近代民用工业和交通运输业（四） ——《中国资本主义发展史》第二卷第三章第二节之四七洋务派民用企业的性质洋务派民有企业大都是从事商品生产的工矿业和对外营业的交通运输业，雇佣劳动，以盈利为主要目的；它们是资本主义近代企业，这一点已无争议。但它们是一种什么形式的资本主义经济，与当时已出现的民营近代企业有无区别，是否属于官僚资本，学术界仍有不同看法。洋务派民用企业有官办、官督商办、官商合办三种形式。在......

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