近代史论|朝史综论|国学百家

〓克格勃档案中的蒋经国卷宗近年来，俄罗斯曾一度开放了许多苏联时期克格勃、苏共中央及共产国际的档案，其中也包括了蒋经国的有关档案。目前，这部分档案分藏两处：一是联邦安全局中央档案室，另一处则为联邦安全局斯维尔德洛夫斯克分局档案室。蒋经国在苏联待了12年，档案材料中有如下记载，“蒋经国在青少年时期是个精力充沛，城府极深的人，深谙坚忍之道。”“蒋经国......
〓经营进出口商品华商的出现之二 ——《中国资本主义发展史》第二卷第二章第五节之二四、西药商业鸦片战争前，广州、澳门已有西医、西药传入。东印度公司来华的船队就随带有医员。1827、1828年，该公司医师郭雷枢（J.R. Colledge）先后在澳门、广州设医院和诊所。1834年，美国支委会的派克（Peter Parker）在广州设眼科医院并附设药房[1]。鸦片战争后，外国教会先后在上海开设仁济、同仁......
〓近代上海公共租界中的电费调整及监管分析：1930-1942 内容提要：1929年8月美商上海电力公司同上海公共租界工部局签订供电特许权协议，以此为基础向界内及界外工部局道路提供电力服务，一直到1943年在日军管辖下失去自主经营权。在此期间公共租界内电力收费经历过数次变动，具体方式包括基本费率调整、汇率附加费和燃料附加费的征收。本文研究1930-1942年间公共租界中的电费调整情......
〓江汉平原的堤垸水利与基层社会（1942—1949）——以湖北省松滋县三合垸为中心【内容摘要】借助大量三合垸民堤修防处的档案及其他材料，文章试图对民国末年江汉平原的“民垸”做一细致解剖。水利运作有赖于垸内基层精英的自我组织——修防处，“土方”、“土费”的征收、挪垫是岁修与防汛的制度与物质保障。士绅在水利事务甚至乡保行政中拥有决定性影响。垸內的行政和水利组织架构在表面上虽各成体系，但往往前者必须借重于......
〓洋务派经营的近代民用工业和交通运输业（四） ——《中国资本主义发展史》第二卷第三章第二节之四七洋务派民用企业的性质洋务派民有企业大都是从事商品生产的工矿业和对外营业的交通运输业，雇佣劳动，以盈利为主要目的；它们是资本主义近代企业，这一点已无争议。但它们是一种什么形式的资本主义经济，与当时已出现的民营近代企业有无区别，是否属于官僚资本，学术界仍有不同看法。洋务派民用企业有官办、官督商办、官商合办三种形式。在......
〓民族主义之经济基础——以清末民初之西北为例《经济与政治之间──中国经济史专题研究》第十篇【提要】本文以西北地区为例，探讨孙中山先生所揭示的民族主义的实行，必须有相当之经济基础，以为后盾，方能有效制止外国势力的渗入及分裂中国国土的尝试。所谓西北地区，历来定义各有不同，本文专指内外蒙古、新疆两大区域。以辛亥革命爆发前后一段时间而言，孙中山先生时常提及西北地区的范围，都是指蒙古、新疆的大西北。这些地区由于地理位......
〓近代江南地区化肥和有机肥使用变化研究【内容摘要】化肥作为西方农学的主要标志物，20世纪初进入中国，二三十年代在江南以及沿海省份的施用量逐渐增加，但始终处于试验及推广阶段，未能在农业生产中普遍应用。有机肥（农家肥）是中国的传统肥料，近代江南的肥料施用始终以有机肥为主体，农学家还借助西方实验科学手段研究有机肥积制及施用问题，化肥传入对当地农业生产的影响有限。......
〓抚顺煤倾销下之关内煤矿业，1932-1936 《经济与政治之间──中国经济史专题研究》第十四篇前言自九一八事变以来，全国民众激于义愤，群起抵制日货。煤矿商以为日煤从此摈出中国市场，不料沪案协定签署后，日煤又再卷土重来，在上海及长江一带，不断跌价售卖，历时一年有余。抚顺煤出煤成本极低，在东北缴纳极微的出井税和出口税外，进口到关内不用征税；[1]且有东北市场作后盾，它以近销所获得的盈利，补贴远销的亏蚀，日煤则无此优......
〓长江煤荒危机，1928-1932 《经济与政治之间──中国经济史专题研究》第十三篇前言早于1925年，长江下游的上海，曾经发生过煤荒。当时五卅惨案发生不久，各业相继罢市，开滦、抚顺和日本煤全遭抵制，即使有货到沪，亦无人起卸，洋栈存货又不能提。[1]华商堆栈如义泰兴、煤业公栈，泰同栈等存底将竭，来货因运输阻滞，市面虽俏，仍无货应市，煤价遂涨。业界查当时形势，认为不能一时抵制日煤，其中煤业友谊会更主张延......
〓外国资本的扩张（一） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第二节之一第二节外国资本的扩张在第二章第二节，我们已比较详细地介绍了外国资本的银行、保险、贸易、航运、工业和公用事业等企业的建立过程，外资在华企业已初具规模。甲午战争以后至1914年，是外资企业大发展的时期，但除铁路、矿业、纺织工业等新辟部门外，主要是在原有基础上的扩张。因而本节中，除重要者外，不再逐一介绍其发展过程，而着重从各......
〓清末民初福州的古田商帮——以福州古田会馆碑刻为中心的考察【内容提要】作为地域性的小型商帮，古田商帮主要经营粮食、红粬、茶叶等乡土产品，在福州甚至国内市场上具备了一定的影响力。在此基础之上，古田商帮兴修福州古田会馆，历时十余年，至今保存完整。古田会馆留存的三通碑刻，是研究近代闽江流域商业发展的重要史料。根据历年经费支出细目，我们可以归纳出会馆建造所经历的三个阶段；又由于会馆的......
〓中央革命根据地财政体系演变新探【内容摘要】中央苏区财政体系包括中央预决算制度、税收制度、会计制度、国库和国家银行制度、关税制度以及审计制度等环节，其形成经历了闽西苏区的初期探索、中央财政体系的初建和中央财政体系逐步完善三个阶段。中央财政制度和财政体系的建设，首先从建立统一的预算决算制度入手；其次是建立完善划一的税收制度，以增加政府收入，调节经济建设......
〓鸦片战争前主要商品市场估计说明 ——《中国资本主义的萌芽》第四章第一节（附录）附录：鸦片战争前主要商品市场估计说明一、人口全国人口，据孙毓棠、张寄谦：《清代垦田与丁口的记录》（载《清史论丛》1979年第一辑），1835年为4.017亿，1840年为4.128亿，1845年为4.213亿；较晚材料如1887年为4.015亿，1901年为4.264亿。1840年的记录可能偏高，为便易计，我们把鸦片战......
〓近代中国50年居民消费数据估计（1887-1936）【内容摘要】本文通过分析影响中国近代消费需求的各种因素，建立起中国近代消费需求的理论函数，然后选取前辈学者收集或估算的相关数据，建立起中国近代的消费需求数量模型，根据这一数量模型，估算了1887-1936年的消费需求时间序列数据，并从贸易差额的角度对其做了验证。【[关键词】近代中国；消费需求；GDP;价格【作者简介】崔......
〓民国铁路联运制度与铁路运输业的发展 ——以1913～1933年间的华北各铁路为中心【内容摘要】国内铁路联运制度创立于1913年，是应中国早期铁路运营之需，由铁路中央管理机关（交通部、铁道部）和各铁路管理局共同推动创立、完善及实施的一项特殊制度。到1933年，这一制度已推行于华北、江南、东北等地区的多条铁路，并与运输负责制度相结合，对铁路运输业的发展产生了一定影响：一方面推进了铁路运输秩序和设施的改善......
〓外国资本的扩张（二） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第二节之二四、工矿业包括表4—7的制造业、矿业、公用事业，1914年，外国在华工矿企业的投资估计共有196.3百万美元，占全部企业投资的20.4%。可见，甲午战争后，尽管列强已正式取得设厂权和攫取了大批的矿权，但实际投资并不多；只相当于商业投资354百万美元（进出口和杂项）的一半多一点，运输业投资531.3百万美元（船运、铁路和......
〓民族资本近代工业和运输业的初步发展（二） ——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第四节之二二、近代工矿企业的发展甲午战争后，民族资本工矿企业发展较快，家数众多，我们已不能象在第三章中那样对它们逐家考察，只能就其中较具规模者从行业和面上作些分析。汪敬虞对于1895—1913年间开设的资本在一万元以上的工矿企业有个较为详尽的统计，摘列如表4—32。表4—32所列不仅是商办企业，还包括官办、官督商办、官商合办企业......
〓抗战时期台湾拓殖株式会社对广东、海南的经济侵掠【内容提要】进入日据后期（1931—1945年），附属于日本的台湾殖民地经济体系基本形成，台湾成为日本向中国东南沿海地区进行经济侵掠的重要基地。与侵华曰军的直接经济掠夺相比，日本殖民者利用近代垄断企业进行经济掠夺的方式较为隐蔽。为配合日本对中国经济资源的掠夺，台湾总督府于1936年推动设立了台湾拓殖株式会社（简称“台拓......
〓从“生计”到“经济” ——西方经济学在清末民初的历史演进内容提要：西方经济学在清末民初的历史演进是为近代学术转型之重要一环。近代以降，寻觅富强之道以实现民族国家救亡图存的重任急如星火，使经济学学科的重要性为学人所共识，并在国内得到传播。然同样基于“救时”心态的影响，经济学知识传播与学科制度建构并非西学之简单“移植”，亦非学科自身发展的逻辑要求，而是受制于“寻求富强”的时代主......
〓关于押租和近代封建租佃制度的若干问题——答李德英先生【内容提要】押租原是地主防止佃农欠租而预收的保证金，是经济强制取代非经济强制的产物，不久蜕变为名目繁多的高利贷剥削。成都平原和四川的押租最为流行和苛重。“押扣”不过是地主榨取押租的一种手段。租佃制度历史久远，产生的根本原因是土地与生产者的分离，同市场或市场经济没有内在联系。近代特别是民国时期，增押增租、频繁撤佃成为地主......

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